Jut2-70 70 մմ2 տերմինալային բլոկ Din Rail ունիվերսալ սնուցում տերմինալային բլոկների միջով Առաջարկվող պատկեր

Jut2-70 70 մմ2 տերմինալային բլոկ Din Rail ունիվերսալ սնուցում տերմինալային բլոկների միջոցով

Կարճ նկարագրություն:

Համառոտ:Պողպատե փական մետաղալարերի կառուցվածքի տերմինալ, պղնձե հաղորդիչ, բոցավառվող նեյլոնե մեկուսացումՇրջանակ, լայնորեն կիրառվում է արդյունաբերական սարքավորումների, տրանսպորտի, շինարարության, անվտանգության, կապի և այլ ոլորտներում։

Աշխատանքային հոսանք.192Ա, գործառնական լարումը` 800 Վ:

Միացման եղանակը՝ պտուտակային միացում:

Հաղորդալարերի գնահատված հզորությունը.70մմ2

Տեղադրման եղանակը՝ NS 35/7.5, NS 35/15

Նամակ ուղարկեք մեզ

Տեխնիկական տվյալները

բիզնեսի տվյալները

բեռնել

Հավաստագրում

Ապրանքի պիտակներ

Առավելություն

JUT2 համակցված տիպի լարերի տերմինալների շարքն ունեն հետևյալ առավելությունները.
●Տերմինալներ ընդհանուր նշանակության մոնտաժային ոտքերով, որոնք թույլ են տալիս արագ տեղադրվել U ձևավորված գծի NS 35 և G ձևավորված երթուղու վրա NS 32;
● Հեղույսի փակ անցքը ոչ միայն կհեշտացնի պտուտակահանների աշխատանքը, այլև կկանխի պտուտակի դուրս գալը;
●Պոտենցիալ բաշխում տերմինալային կենտրոնում ֆիքսված կամուրջների կամ սեղմակ տարածության մեջ տեղադրվող կամուրջների միջոցով;
●Վերևում երկու ծայր՝ սպիտակ մակնշման համակարգով՝ համազգեստ նշանն իրականացնելու համար;
●JUT ունիվերսալ պտուտակային տերմինալային բլոկների շարքն ունի բնորոշ առանձնահատկություններ, որոնք որոշիչ են գործնական կիրառման համար.
● Մեկուսիչ կեղևի հումքը նեյլոն 66 (PA66) է՝ բարձր մեխանիկական ինտենսիվությամբ, լավ էլեկտրական հատկությամբ և գերճկունությամբ:
●Ընդհանուր օժանդակ սարքերը, ինչպիսիք են վերջի ափսեը, սեգմենտային միջակայքը և բաժանարարը, կցվում են բազմաթիվ հատվածներով տերմինալի համար:

Մանրամասների պարամետրեր

Ապրանքի պատկեր
Ապրանքի համարը	JUT2-70	JUT2-70PE
արտադրանքի տեսակը	Դին երկաթուղային տերմինալային բլոկ	PE տերմինալային բլոկ
Մեխանիկական կառուցվածք	պտուտակային տեսակը	պտուտակային տեսակը
շերտերը	1	1
Էլեկտրական ներուժ	1	1
կապի ծավալը	2	2
Գնահատված խաչմերուկ	70 մմ²	70 մմ²
Գնահատված հոսանք	192 Ա
Գնահատված լարումը	800 Վ
բաց կողային վահանակ	այո	no
հիմնավորող ոտքեր	no	այո
այլ	Միացնող երկաթուղին պետք է տեղադրի երկաթուղային ոտքը F-NS35
Դիմումի դաշտ	Լայնորեն օգտագործվում է էլեկտրական միացման, արդյունաբերական
գույն	բեժ, հարմարեցված	Դեղին/կանաչ

Մերկացման երկարությունը	24 մմ	24 մմ
Կոշտ դիրիժորի խաչմերուկ	16 մմ² — 70 մմ²	16 մմ² — 70 մմ²
Ճկուն դիրիժորի խաչմերուկ	16 մմ² — 70 մմ²	16 մմ² — 70 մմ²
Կոշտ դիրիժորի խաչմերուկ AWG	2-0	2-0
Ճկուն դիրիժոր խաչաձեւ հատված AWG	2-0	2-0

հաստությունը	22 մմ	22 մմ
լայնությունը	75 մմ	75,5 մմ
բարձր
NS35/7.5 բարձր	80 մմ	80 մմ
NS35/15 բարձր	87,5 մմ	87,5 մմ
NS15/5.5 բարձր

Բոցավառման աստիճան՝ UL94-ին համապատասխան	V0	V0
Մեկուսիչ նյութեր	PA	PA
Մեկուսիչ նյութերի խումբ	I	I

ստանդարտ թեստ	IEC 60947-7-1	IEC 60947-7-1
Գնահատված լարումը (III/3)	800 Վ
Գնահատված հոսանք (III/3)	192 Ա
Գնահատված բարձրացման լարումը	9,8 կՎ	9,8 կՎ
Գերլարման դաս	III	III
աղտոտվածության մակարդակը	3	3

Բարձր լարման փորձարկման արդյունքները	Անցել է թեստը	Անցել է թեստը
Էլեկտրաէներգիայի հաճախականության դիմացկուն լարման փորձարկման արդյունքները	Անցել է թեստը	Անցել է թեստը
Ջերմաստիճանի բարձրացման թեստի արդյունքները	Անցել է թեստը	Անցել է թեստը

Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը (գործող)	-60 °C — 105 °C (առավելագույն կարճաժամկետ աշխատանքային ջերմաստիճանը, էլեկտրական բնութագրերը համեմատական են ջերմաստիճանի հետ):	-60 °C — 105 °C (առավելագույն կարճաժամկետ աշխատանքային ջերմաստիճանը, էլեկտրական բնութագրերը համեմատական են ջերմաստիճանի հետ):
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը (պահեստավորում/փոխադրում)	-25 °C — 60 °C (կարճաժամկետ (մինչև 24 ժամ), -60 °C-ից +70 °C)	-25 °C — 60 °C (կարճաժամկետ (մինչև 24 ժամ), -60 °C-ից +70 °C)
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը (հավաքված)	-5 °C — 70 °C	-5 °C — 70 °C
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան (կատարում)	-5 °C — 70 °C	-5 °C — 70 °C
Հարաբերական խոնավություն (պահեստավորում/փոխադրում)	30 % — 70 %	30 % — 70 %